venerdì 5 agosto 2011

MOBILITÀ. Diversità di vedute nel Pdl circa il prolungamento del tracciato fino a Parona. D'accordo anche Zardini (Pd) Intanto Campagnari (Sel) boccia il progetto:«È inquinante, non è rapido e trasporta poca gente»




CAMPAGNARI. Il capogruppo in Consiglio provinciale di Sinistra ecologia e libertà-Federazione della sinistra Giuseppe Campagnari, intanto, torna a ribadire la propria contrarietà all'opera. «Il sistema basato sulla filovia», sostiene il consigliere di opposizione, «è assolutamente inutile per la città di Verona e un vero spreco di denaro pubblico, per i seguenti motivi: viaggia tra le auto, e non può garantire tempi di percorrenza certi, funziona a gasolio in centro storico, con il conseguente peggioramento della qualità dell'aria, già pessima a Verona, non è integrabile con la ferrovia, come nel sistema ferrotramviario, ha una ridotta capacità di trasporto (circa metà) rispetto alla tramvia e quindi non risolve i problemi di congestione ed inquinamento,non è un sistema di trasporto rapido di massa, come la tramvia».
«Per questo in Consiglio Provinciale», aggiunge, «ho presentato un ordine del giorno, respinto dalla maggioranza, per il rinvio del voto in modo da approfondire le questioni tecnico economiche sul sistema filoviario cittadino. Ora», conclude, «la parola passa al Governo e forse le attuali difficoltà finanziarie ci possono salvare da questo ulteriore spreco di denaro pubblico, dopo gli oltre 1.000 miliardi di lire da sperperare col traforo delle Torricelle, alla faccia dei cittadini che pagano le tasse».


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